第24章 再造流程，助力运营(3)[第3页/共5页]

交管局的启迪

杭州上品扣头微信店采取微信购物付出的比例占买卖量的60%～70%，列队等待的时候大大收缩，并很快具有了2万粉丝，半个多月后，增加到三四万粉丝，主如果以门生和年青群体为主。

这让李炎心中那块石头总算落地。如果这个天下上另有一种体例能够窜改百货业的贸易形式，让百货店脱胎换骨摆脱痼疾，或许那就是微信，但上品得出这个结论并不轻松。

启迪二：微信的能量，超乎你设想

带领们也不断地在想体例鞭策全部政务上彀工程的进一步生长……武汉的市民能够感遭到，微信来了，当局构造变了。本来衙门里的官僚气少了，互联网式的进取精力、缔造思惟多了。

安徽省、成都会构建的“微信政务通”能够覆盖教诲、医疗、社保等等几近统统方面的社会事件办理；重庆荣昌县行政效能赞扬中间的帐号，公开承诺会限时百分百答复统统公众留言；“微成都”推送地动动静跑赢谎言，第一时候为市民公布了雅安地动的权威动静……2013年马化腾提出：微信是连接统统的才气。我们很早就发明，当贸易品牌通过微信与客户联络起来，营销的体例被窜改了，做产品的思路被窜改了，全部做买卖的过程都被“颠覆式创新”了，这类连接在促进交换的同时也促进了窜改。

比方上品扣头想完整借助微信去开导购售卖点。但这内里就存在着一个题目，导购与主顾的交换是一对一朋友情势的，上品扣头不能对他的行动不做节制。但是现在微信还没法让上品对这么多的导购一一监督。最后上品扣头本身开辟了一些客服的服从，镶嵌到了微信公家帐号内里去，操纵的也都是微信供应给统统人的接口。再比方“购物车”，上品扣头开端想的“购物车”服从比较简朴，但主顾如果从多个平台都采办了，就得一单一单去结账，以是上品扣头就想在手机里开辟购物车，起码能够买完了同一付款。但是微信团队提出了很好的建议，就是让主顾把“购物车”既能够“带”回家，又能够分享――比上品扣头的设法更完美，更进一步。

实际上，微信能够做任何事物挪动化的催化剂。复盘武汉交警办事号的全部过程，我们发明它的过程和其他那些胜利的互联网弄潮儿的故事一样，包含着一些稳定的趋势规律：以微信为代表的互联网新技术，能够帮忙任何范畴晋升事情效力和用户体验。任何范畴，不管之前离互联网创新有多远，都能够通过主动地拥抱微信这类新东西，对原有的停业停止改革。

目前交管局的内部办理交由一个内部订阅号卖力，固然已经带来了很多好处，但是仍有较着不敷。

实在当局和贸易的利用没有本质上的分歧，都是借用微信的强大服从来完成与用户的深度交换，承载他们的也是同一个微信平台。

微信办事号现在已经能办理相称多的停业了，但还不能完整替代网上车管所。交管局这个设法的初志是让网上车管所完整挪动化，再借助微信付出等等服从，进一步晋升它的便当性。但是正如上文提到过的，这个打算固然在技术上已经冲破，但是用户体验还没有保障，正在慢慢的摸索当中。

当时上品扣头的首要诉求并不是微信付出，因为沈慧峰感觉将来统统主顾的消耗必然是线上线下充分连络，必定不是一个单一的行动。