第23章 再造流程，助力运营(2)[第1页/共5页]

场景2：供应路段限行提示和其他基于位置信息的办事

最后他们得出的结论就是：还得靠微信！

有一个违章泊车的案例。一处路口老的泊车线没有完整抹去，又画了新的泊车线。一名市民停在老的泊车线上，被电子眼拍到违章。这位市民非常愤恚：这美满是因为空中画线不清才导致的违章，为甚么要罚我钱？！他通过局长信箱反应了这个题目，微信订阅号中收录了这条大众定见。

如何用足微信？微信的强大超乎了李顺年和全部交管局的设想，他们开端主动把更多的存眷和资本挪了过来。用吴昊的话说：“现在搞微信订阅号是举全局之力在办，我们做微信讲堂是政治处，交管是车管处，科研处每周供应最新的科技前沿信息，推送又是警务批示室，对外鼓吹是吴培勇处长，法制处每周也供应一个法律解读，大师一起集合力量把这个事情办好。”

合作明白加上调和恰当的设想思路，保障了这套体系在面对交通办理题目时能高效应对。

如许合作明白的设想使得三方面都保持了很好的用户体验和运转效力。各展其长，相得益彰。

比如鼓吹需求，就连络媒体基因强的微博；比如服从办事需求，就连络服从强大的微信办事号；比如内部办理需求，就连络推送才气、富媒体才气强的订阅号。并且另有局长亲身挂帅鞭策，一把手亲身过问来包管计谋的履行。武汉交警在“双微+双号”联动体系上的摆设，很轻易让人遐想到另一个微信平台的杰出利用者――小米。这家没有花一分钱告白费，仅仅依托社会化营销就在天下获得了庞大影响力的公司，也有一个70多人的专门交际媒体部分。他们的布局一样是新浪微博平台、腾讯平台（包含微信和QQ空间）分组运转，各有侧重，然后由策划组和副总裁黎万强同一调配批示。

详细利用情势有很多种，好比武汉市对于大货车等特别车辆的行驶，有路段和时候上的诸多限定。如果微信帐号和人、车绑定，能够通过对位置信息的调用，在司机达到被限定地区之前赐与微信提示。同理，也能够对其他司机停止四周路段拥堵、施工的提示。是否利用这项服从和答应上传位置信息，完整由用户本身决定。

比如警情的达到效力有了明显晋升。之前略微庞大的事短信就说不清楚，而如果用传统的体例下督办件，起首是到秘书科，然后到大队带领，然后带领唆使或开会研讨，再转到详细的中队去处理。一件事情转到详细的带领最将近一天的时候，而处理起来就不知要多长时候。现在能够做到完整同步，各级带领收到的同时统统民警也收到了。这使得全部交管局内信息活动的时效性和透明性大幅晋升。

第三块是特别存眷，一个比较矫捷的板块。有近期的首要事情，首要交通管束信息，另有一些国表里先进的交通办理方面的经历，或者是一些好的交通办理方才出来的产品，突发气候等首要的突发环境的提示等等。每周六，另有微信讲堂、法律解读等充电内容。

没了财权、人事权，市局如何才气有有效的纽带，鼓励和监督全市的交警，主动自发地更好地办事百姓？

交管部分但愿通过微信停止长途取证，加快轻微交通变乱的措置速率。比如某地产生了一起并不严峻的两车剐蹭，车能动、人未伤，两边车主就不需求等交警过来措置。只要从分歧角度拍摄几张照片，连同定位和时候信息一起发给交管部分，车便能够开走了，保险公司也能够接入这个体系。