第五十七章 纽约[第1页/共4页]

除了康奈迪克州的西科斯基，李孔荣还要见正在马萨诸塞州麻省理工学院读博士的林士谔，这倒不像西科斯基那般要担忧诸多如许那样的题目，他对林士谔要担忧的就是他能不能想体例研收回精度充足的液浮式陀螺仪，这是大幅度进步V-1导弹精度的必须仪器。

不比引擎和机体都极其耐用的锻练机，一架舰载机大马力引擎的战时寿命也就在两百至三百个小时摆布，这即是说，海上实战练习必须耗损一台引擎以及半架机体的用度（实战飞机机体的寿命也就在五六百个小时摆布）。

李孔荣周应聪一行穿的水兵常服，同为上校，自发来过美国（仅仅是西海岸）的周应聪走在最前，可没想到人家使馆职员上来就拉住李孔荣，然后才与他握手。他正惊奇间，不想顾毓瑞却道：“家兄是顾毓琇，在清华大学……”

四分之一架锻练机加上四分之三架舰载机，再加上五百至六百个小时所耗损的汽油、光滑油以及相干用度，然后还要加上各种不测所形成的丧失，最后再除以飞翔员合格率百分之六十（如果心机测试能高供飞翔员合格率的话），这就是水兵飞翔员培训本钱。

李孔荣简朴的提了一下这些人的干系，而后抽出本身的记事本，检察上面的待办事项。通过纽约总领事馆职员熟谙本地华人是首项事件，拿着德国犹太人施瓦兹先生的先容信去找一个叫做斯特恩的美籍德裔犹太人是第二项事件，另有就是要去一次康奈迪克州和马萨诸塞州。

唯有陀螺仪漂移角降落到1度/小时的数量级精度时（每飞翔一小时偏离1度），面对都会大小的目标V-1导弹才有代价；如果能将漂移角能降落到0.1度/小时，面对日智囊级阵地大小的目标才有代价；而二战中德国V-1导弹所利用的机器式陀螺仪，其漂移角在10度/小时数量级摆布，战役中通过改进其精度从直径十九英里缩小到了直径七英里。

交际护照确切有优先权，通过交际职员通道，出了机场李孔荣和周应聪就瞥见了纽约总领事馆前来接机的二秘顾毓瑞，他一见李孔荣就热忱握手道：“能在纽约见到李上校，实在是毓瑞之幸运。”

能搭载一个班兵士的直升机在二战中极其有效，固然活塞发动机固有的震惊使得直升机仍然不是一个好的射击平台，并且也贫乏与直升机相配套的兵器，但这类直升机仍然有大量制造的代价。大战中如果制造一万架H-19直升机，每架挣一万美圆，这就是一亿美圆，当然，战时的美国税率极其吓人，但不管如何说直升机是一个挣钱利器，并且是独家买卖。

是以，飞机上的李孔荣一起都显得繁忙——他需求得出较为精确的飞翔员培训本钱，但就目前来讲，这仍然是未知的。比如，固然晓得TB-9锻练机的售价以及利用本钱，但飞翔员不成能在锻练机上飞满两三百个小时就直接上航母驾驶舰载机作战，期间必必要驾驶舰载机练习一段时候。这个‘一段时候’是多久真是难以估计，对比日本那般有实战经历的飞翔熟行，均匀三百小时的飞翔时候必定是不敷的，三百小时仅仅能上舰，舰上（于海上）练习还要折腾个两三百小时，如许才算是真正的舰载机飞翔员。

“李上校不必客气，只如果我能帮上忙的，固然叮咛便是。请上车，请上车。总领事于先生另有张彭春先生都在等您。”顾毓瑞笑着将李孔荣和周应聪几人请上车，在他绕畴昔从另一侧上车时，周应聪小声道：“你如何熟谙这些的人？张彭春先生是谁？”