第一百零二章：对经济的认识[第3页/共3页]

当然了，要集三州之地的夫子，并且还要优先包管对北疆的物质供应，短时候内百姓的承担仍然很重，并且也要获得朝廷的答应。

三位国公作为武将，一定有在朝堂之上帮获得他呀。

“嗯？”

哪怕是最难行进的地段，也能够通过人力强行推畴昔。

不管如何，这个期间，农耕仍然是最首要的经济活动，农业产量仍然是决定全部王朝稳定和百姓糊口的大事。

当其他各州府和朝廷看到有轨门路的巨高文用，再加上新的铁器工坊不竭铺下去，谙练的工匠也练习出来，大唐将有充足的钢铁产量完成极远间隔的有轨交通连接。

师爷苦笑无语，摇着头不晓得说甚么好了。

听到韩东时如此包管，世人皆长松了一口气。

大人确切“想明白”了，但是谁也不晓得他是这类“想明白”。

当然了，相对于大唐之时那些粗糙的开采矿区工地，哪怕是最原始的有轨运输，都算得上极大的进步。

韩东时已经把在场世人完整视为本身统御下的“团队”。

当“矿车”之上满载矿石之时，会从阵势高处“滑”向低处，转归去的时候根基就是空车，最合适操纵有轨门路了。

“大人……”

韩东时有天大的本领，也不成能这么短时候内搞出火车来。

“有轨运输啊，现在恰好需求这东西！”

众皆不解，韩东时所说的话，与悠长以来的“民本”思唯实在是相差太大。

最费事的，还是要改进动力，不然还是要依托着牲口之力，就算是有轨门路也没法把运输效力进步太多的。

韩东时永久不会健忘本身最首要的处局势度。