第105章 金玉安吉通过三峡[第2页/共2页]

——作者按：沙船始于唐朝，称呼正式呈现是在嘉靖年间。

明朝对海船的管控非常严格，这里不做过量申明，作为内河的商船则是我们常见的‘沙船’。

“现在还不是枯水期，很多大船在荆州就要换划子逆江而上，沿岸有纤夫牵引通过浅滩。”葛藤凑过来讲道，“在枯水期像我们这么大的沙船能够到夷陵再换船，此次返回的时候不能装太多货了。”

“如果我们都能管好一艘船，是不是都有福利？”人群中有人问道。

“先生一会可要坐好了。”小齐进到舱内说道。

“好！”荆竺说道，“昆仑，我们返来的时候就在荆州登陆，亲身走一次。”

“是战役！”葛藤说道，“店主应当晓得的，再苦也比不上没饭吃，一旦兵荒马乱，不但仅会流浪失所，偶然候还会吃人。”

“这些你们几个队长商讨决定就是。”荆竺道，“兄弟们都上了船，家中没有壮劳力如何养家，出一趟远门也该归去看看的。”

“我只是跟我阿爸走过两次水路，我估计水路必定不会超越两百里。”葛藤回应道，“并且汉水能够达到襄阳。”

“看来我们跟葛藤兄弟真的是有缘分。”荆竺浅笑道，“我们正筹办在夷陵安设四艘转运船只，你能够帮着留意一下合适的人选打理，人为好说！”

“另有你们！”荆竺转头对齐野枫等人说道，“碰到好苗子能够收门徒，当了师父一样有嘉奖。”

“如果从荆州走水路到汉水有多远？”荆竺禁不住问道。

“店主如果一门心机做谋生，为何不考虑汉水呢？”葛藤说道，“荆州和汉水比来，登陆不过二十里就有河汊，与芦伏河（今东荆河）相通，三百多里水路便能够进入汉江上大船，再走三百里就是汉川。”

很多读者们对于‘船’的观点凡是是逗留在影视剧内里的道具上，不太清楚明朝商船的大小及造价，当然也不是太体味商船的载重量和航速，兰花先生小小的科普一下：

“店主此话当真？”葛藤的兴趣刹时变得稠密起来。

“归正我第一次看到的时候，心内里说不出的滋味。”齐野枫的眼中仿佛有了一些晶莹闪亮的东西，“太苦了！”

“听清了！”

“店主是想安排可靠的兄弟长住夷陵对吧！”葛藤问道。