第143章 暂时的胜利（三更求订阅）[第1页/共3页]

大记者陈丽在这段时候，一如既往的力挺张烈以及他的阿斯顿马丁，天下媒体都晓得。这时，国人翻看陈丽前后的几篇文章，顿时感觉如许的记者才是业内的知己，不至于像其他媒体那样，听风就是雨，底子不成信。她能在天下一片质疑中，对峙如许的原则，如许的记者就是好记者。如许的记者就应当获得本年的华国消息奖或者范长江消息奖。

不久以后，扬子晚报刊发了一篇文章，署名是大记者陈丽。上面详细的先容了庞安国能够触及的一些题目，特别是内里有图有本相的表示，庞安国糊口的**，在外洋不但另有家庭，并且糊口风格极其豪侈。

华国日报是一份在海内精英范畴有着很大影响力的媒体，它的这篇批评，算是完整窜改了阿斯顿马丁潜伏客户的观点。不过明智的精英们还是决定沉着几天，等阿斯顿马丁托付第一批车子，肯定没有题目，他们再采办。

或许是华尔街的这篇文章起到了感化，也或者是国度的效力如此。

乃至华国日报中文版在第一时候转载了这篇文章，并且颁发了时势批评员文章。

羊城晚报一片萧索，统统人都不晓得该如何做，报歉？还是其他！落空了主心骨，顿时感受天塌了！！

“我还要说的是海内的车企们，仿佛对于阿斯顿马丁并不欢迎。我这里就很不睬解了，目前海内的汽车市场如何样？海内车企们根基上都在二十五万元以下区间争的你死我活，相互排挤。二十五万元以上的车子，海内车企们另有甚么车，或许除了少量的几款合伙品牌，自主品牌几近没有。在往上提，五十万元，另有我们的品牌吗，对，另有，只要俗称的abb三个品牌的几款初级车，其他品牌一款没有。在往上提，六十万元以上，没有，绝对没有。六十万元以上在没有一款海内出产的车子，全数都是外资入口品牌。而阿斯顿马丁的售价是多少，最低配已经达到七十万。我很费解，阿斯顿马丁和他们底子没有一点好处抵触，他们用的着这么吃力绞杀阿斯顿马丁？”

同时，米国另一份媒体，华尔街日报却以幸灾乐祸的腔调，写到：本来觉得阿斯顿马丁搬家至华国，会令华国从上到下欢乐鼓励，但现在看来，环境不是如许的。阿斯顿马丁是高傲地，它有着悠长的汗青。每一个具有阿斯顿马丁的小我或者国度，都是高傲地。阿斯顿马丁在华国的遭受，令它的“生母”英国大为气愤，乃至已经有英国公众但愿当局回购阿斯顿马丁的品牌，英国公众就算节衣缩食，也不会让自家的孩子在内里被欺负。

“但是看看我们的媒体人，看看海内的那些厂商，他们是如何对待张烈如许的爱国贩子。以某媒体为首的一众媒体，大肆的抨击阿斯顿马丁的安然质量题目。如果阿斯顿马丁真的有题目，那也就算了。但阿斯顿马丁没有一辆新车呈现在市场。没有一个客户赞扬。媒体人只是凭胡设想，它从研发到出产。速率太快了，太快就意味着豆腐渣。奉求，那是阿斯顿马丁，他是会聚了全天下最优良人才最优良设备最早进科技的阿斯顿马丁。以是，一样作为媒体人，我们能够客观的去质疑阿斯顿马丁，让阿斯顿马丁做的更完美，让它真正的在华国这片地盘茁壮生长。”

“或许有人会说，或许幕后黑手是外洋的企业。那我就要说了，在海内一片混乱，质疑阿斯顿马丁的时候，外洋绝大部分媒体都是很客观的酬谢阿斯顿马丁，乃至对于它的妙技术含量，赐与了高度的评价。外洋的企业莫非自傲道阿斯顿马丁不成能攻入他们的后花圃，只要把阿斯顿马丁扼杀在他本身家，这就充足了。”