145 接近纽约[第3页/共3页]

詹森点头说：“这一点没有争议，大唐共和国有些近似尼德兰，主张贸易自在，不过他们仿佛比尼德兰更极度，我停止了一番体味，他们的收支口贸易关税非常低，很多商品的关税低到让人不成了解了。如果唐人的茶叶能够分销到北美，必然会比英国茶叶有上风。起码，唐人不会把持茶叶的贩售，我们的茶商也都能够获得好处。”

詹森作为贩子对这些事情更加敏感，他叹了口气，指了指跟在富邦号货轮和李文忠号保护舰前面那艘一样吨位不小的轮船，道：“即便时候上没有太多差异，但是运营本钱上却会是天差地别的，洛杉矶到纽约的航路大抵有15000英里，大唐在半途并没有甚么补给站，固然在沿途能够获得淡水和一些食品，但是却很难获得他们蒸轮船的食品，燃煤。以是那艘船别的甚么都没有装，装了一船的煤给这两艘船利用。这还仅仅是单程所需的煤炭，返程的时候，他们也必须在纽约汇集到充足的煤炭，才气够成行。”

迪尔伯恩抱着怀里的小茶壶，说道：“起码，我感觉买唐人带来的茶叶，应当比买英国人的茶叶，代价更便宜一些。我们的贩子如果从唐国那边接货，会比英国人的茶叶更有合作力。”