第四十七回 民以食为天[第1页/共3页]

在小强申明来意后，对方也不含混，两边商定，用3000万的让渡代价，把5种杂交稻的技术专利和质料，外加育种设备等给小强买了个全，早稻种类？要了！中稻种类？要了！晚稻种类？也要，耐旱的耐寒的十足要！此时我国新研制的杂交稻已经是第三期超等杂交稻了，亩产冲破900公斤，小强买的只是目前海内市场浅显常见的杂交稻技术，亩产均匀也就是600-700公斤摆布。不过比起49年亩产只要200公斤摆布，这的确就是个超等炸弹！遵循质料申明，如果纯粹施有机肥，不消化肥，亩产只要400-500公斤，就这也够化肥根基不能自理的1949享用粮食歉收的幸运了。

一汽束缚卡车的海内发卖主管看在小强采购量大的份上，还是挺好说话的，最后定下来以8万元每辆的发卖代价，卖给小强简配的载重10吨束缚j6载货中卡一万辆。为了给大炮配上牵引车，小强又采购了5000辆简配束缚j4r中卡，每辆6万元，这款牵引车牵引总质量15吨，用来牵引十吨不到的火炮那是小菜一碟，就是火炮和牵引车都陷进泥潭，靠着另一辆牵引车也足以把他们都拉出来。如许在花了11亿后，小强把1949的运输才气给翻了个倍也不止。

载重才6吨，满载后跑的又死慢的嘎斯卡车今后能够退出1949的中国市场了。

小强也没啥多想的，在2010，汽车这玩意，有了底盘、发动机和变速箱这三样，农夫也能造出来。但是在1949，质料很毒手，就是搬个变速箱或者发动机出产线归去，你的锻造质料和各种零配件如那边理呢，毛爷爷的巨大之处就是建立了完整的产业体系，没有一个别系支撑，那就是再好的出产线也只能停产。

粮食一向是新中国的心头痛，在副食品匮乏的年代，人均耗损的粮食是大量的，那年代干体力活的人吃起饭来用的都是明天我们家里汤碗大小的盆子，没有油水，没有肉，只靠吃粮食，明天我们三口之家烧上半电饭锅的饭，乃至能够吃到第二天，如果换了当时候干体力活的工人，一顿就能吃掉，还一定吃饱了。是以粮食在当时候对于老百姓来讲是最首要的，没有之一。

农科所当即联络了隆平高科股分有限公司，一听要这么多种子，隆平高科的董事长都被轰动了，当小强和农科所的带领一起来到隆平高科公司时，高层全都出来夹道欢迎，就差敲锣打鼓了，人家2010整年的杂交稻种发卖停业支出才5个亿多一点，这买卖如果谈成，直接就奔着20亿去了！

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小强回到家清算了一小包换洗衣服，遵循商定与赵国庆在机场碰了头，买了机票两人乘飞机直飞常un。

最后一番还价还价下来，公司决定以20亿元的代价给小强10万吨优良中稻种子，外加让渡三个种类的高产小麦良种培养技术。

幸亏这年初，只要有钱就没有办不成的事，当年美国用20万美圆的代价获得了杂交水稻专利的让渡，明天小强一探听，也就200万群众币就能买到，不太小强还是找了家书得过的单位，湖暖省农科所。

49年我国水稻莳植面积约莫25亿亩，每亩需求1-1.5公斤种子，杂交稻种均匀代价为每公斤20-40元不等，小强咬牙算了一下，一亿亩的莳植起码也要20亿元的种子用度，现在手里这些钱要省着用才行，那就一亿亩吧，挑选产量最高的中稻种子，买它10万吨。